マジか！？SクラスのPHVの燃費、リッター35.7km！ - 厳選！自動車ニュース

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動力としては、3リッターV6ガソリンターボエンジンとモーターの組み合わせとなり、トータルの出力は、最大出力442ps、最大トルク66.3kgm、0-100km/h加速は5.2秒という。


走行モードは「ハイブリッド」、「E-モード」、「E-セーブ」、「チャージ」の４通りの切り替えができ、「E-モード」では最大で約33kmのモーターのみによる走行が可能だ。

その強力な「E-モード」の効果もあってか、欧州複合モード燃費はなんとリッターあたり35.7kmという、大型高級サルーンとしては驚異的な燃費性能が実現されている。

【記事のソース】
http://response.jp/article/2014/07/16/227800.html

Sクラスの燃費なんかどうでもいいが・・・

どうでもいいと言っては元も子もないが、そもそも「Sクラスに乗る人が燃費なんか気にするのだろうか？」と思うので、そういう意味ではどうでもいい、と言っていいだろう。

ただ、このSクラスのPHVがスゴいと思うのは、決して燃費重視でパフォーマンスを犠牲にしているのではない、というところだ。

あの大きくて重たいSクラス、しかもPHVならなおさら重いだろう。
それが0-100km/h加速5.2秒ときた。

ハイパフォーマンスなスポーツカーから見れば大したことないタイムかもしれないが、Sクラスのような大きくて重い高級セダンでこのタイムなら、文句なしに速いと言える。それこそ、ハンパなスポーツカーより全然速い。


しかし、実際の使用において、リッター35.7kmという値がどこまで落ちるのかは気になるところだ。こんなハイパフォーマンスな動力性能を持っていて、欧州複合モード燃費とはいえ、本当にこんな燃費が実現できるのか？いざ実際に走ってみると、リッター10km台なんてことはないのだろうか？

日本での発売が楽しみ！

今年の１月に、メルセデス・ベンツ日本の上野社長が、SクラスPHVの日本導入について「今年中に導入すべく進めている」と話していた。

どうせ高くて筆者のような庶民には買えないのだが、リッター35.7kmという燃費性能には正直なところ半信半疑な気持ちもあるだけに、実燃費の実態には興味がある。

そういう意味では、登場が非常に楽しみな１台だ。